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苏州汽车补胎:轿车补胎为何独爱蘑菇钉?

作者: 来源: 日期:2017-10-18 10:32:02 人气:449
  市场上轮胎修补方法多样,主要有扎胶条的,有进行热补的,还有进行贴片内补的,近几年比较流行的是使用蘑菇钉的修补方法,对于专业修理人员来说,更是独爱此种办法。那么蘑菇钉修补到底有什么好处呢?和其他补胎方式相比又有哪些优势呢?
  蘑菇钉补胎是当前世界上最为先进的一种补真空胎的方法。飞机轮胎也采用此种补法。
  其原理、步骤和内部贴片补是一样的,只不过它最后贴上去的不是胶片,而是一个看起来像蘑菇的橡胶钉,所以叫蘑菇钉补胎法。将蘑菇钉的“根”从轮胎里面穿出受损的部位,然后把漏在外面的多余部分剪掉,里面的“头”用强力胶粘上。由于将破损的部位彻底堵上了,因此避免了水从破损处浸入而破坏轮胎钢丝和帘布层,修补方式快捷,耐高温好,是目前为止相对最安全可靠的补胎方法。不过它的缺点也很明显,那就是价格比较高,70,80到120都有,且伤孔角度需小于26度。一般防爆胎不太建议用蘑菇钉修补的。
  最早的火补法。所谓的火补,就是卸下轮胎,然后将专用的生胶片贴附于被扎的洞口再进行烘烤,使生胶片与轮胎完全贴合在一起,火补一般都是用在卡车斜交线轮胎上的,轿车轮胎是不建议采用这种方法补胎的,因为烘烤会对轿车的胎冠造成伤害,而且还不能保证强度,因此不建议采用此种危险的办法来补轿车胎。
  打胶条补胎,参差不齐。打胶条补,用旋钻将被扎洞口适当扩大,将涂满胶水的橡胶条塞进洞眼中就可以了,因此这种补胎方法十分方便,也受欢迎,而且可以避免在拆卸时损伤胎口部分的钢丝。不过,因为不同修胎店里的胶条质量良莠不齐,一些黑心修胎店为了贪图便宜采用的劣质橡胶条,直径比较细,使用寿命也短,容易出现慢漏气、胶条脱落的现象。
  内部贴片补法。小伤即可,大伤不行。首先将漏气轮胎卸下来,然后将轮胎放到拆装机上,把轮胎与轮毂脱离,然后打磨轮胎内侧被扎部位,涂抹上专用的粘补胶,贴上补胎胶片,最后再用工具进行碾压到完全粘接牢固。优点是修补处很结实,而且不伤胎冠。不过,由于贴片是从轮胎里面补,轮胎上的洞口还在,因此水可能从洞口浸入而破坏钢丝和帘布层;而且,如果破洞比较大的话,砂石等尖锐物体可能从破洞处把贴片扎破,因此只适合比较小的轮胎损伤。还有,内部贴片法因为要将轮胎卸下、分离轮胎与轮毂,补好了还要装上去,完成整个补胎耗时较长,也更适合小伤。
  综上所述,蘑菇钉确实是轿车补胎相对比较安全、可靠、便捷的选择。苏州汽车补胎
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